Obwohl
Ratingen in der Nähe der Köln-Mindener Eisenbahnstrecke zwischen Duisburg
und Düsseldorf liegt, wurde der erste Bahnhof Ratingen-Ost von der
Bergisch-Märkischen Eisenbahn am 1. Februar 1872 für den Personenverkehr und
am 12. Februar 1872 für den Güterverkehr eröffnet. Diese Strecke führte von
Düsseldorf über Kettwig nach Essen. Am 28. Mai 1903 wurde die 17,22 km lange
Strecke nach Wülfrath eröffnet. Sie diente hautsächlich dem Abtransport des
Gesteins von den Kalksteinbrüchen in Wülfrath. Nach dem zweiten Weltkrieg
nahm die Personenbeforderung immer mehr ab. Erst mit der Einführung des
S-Bahnverkehrs 1967 zwischen Düsseldorf-Garath und Ratingen-Ost brachte eine
bedeutende Steigerung des Personenverkehrs. 1968 wurde die Strecke nach
Essen verlängert. Die S-Bahn Linie S1 war die erste in Nordrhein-Westfalen.
Obwohl
Ratingen in der Nähe der Köln-Mindener Eisenbahnstrecke zwischen Duisburg
und Düsseldorf liegt, wurde der erste Bahnhof Ratingen-Ost von der
Bergisch-Märkischen Eisenbahn am 1. Februar 1872 für den Personenverkehr und
am 12. Februar 1872 für den Güterverkehr eröffnet. Diese Strecke führte von
Düsseldorf über Kettwig nach Essen. Am 28. Mai 1903 wurde die 17,22 km lange
Strecke nach Wülfrath eröffnet. Sie diente hautsächlich dem Abtransport des
Gesteins von den Kalksteinbrüchen in Wülfrath. Nach dem zweiten Weltkrieg
nahm die Personenbeforderung immer mehr ab. Erst mit der Einführung des
S-Bahnverkehrs 1967 zwischen Düsseldorf-Garath und Ratingen-Ost brachte eine
bedeutende Steigerung des Personenverkehrs. 1968 wurde die Strecke nach
Essen verlängert. Die S-Bahn Linie S1 war die erste in Nordrhein-Westfalen.