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Bahnhofstoiletten In großen Bahnhöfen wurden diese Bauten meistens in das Empfangsgebäude
integriert. Bei Beide Ausführungen hatten Vor- und Nachteile. Wurde die Toilettenanlage in das Empfangsgebäude verlegt, musste die Wasseranlage gegen einfrieren geschützt werden. Auch war die Geruchsbelästigung ein anderer Nachteil. Bei einem externen Aborthaus, manchmal auch Abtritt genannt, konnte eine Sickergrube geplant werden. Bis ins Zwanzigste Jahrhundert hinein wurden keine Wasserspülungen sondern Sickergruben gebaut. Die Toiletten wurden grundsätzlich nach Männer und Frauen getrennt. Größere Bahnhöfe verfügten neben den Toiletten auch über Waschräume bzw.
Baderäume und Babierstuben für die Nassrasur der
Heute heißen die Toiletten WC-Center oder Mc Clean. 1995 wurden im Kassler Hauptbahnhof besonders geplante Toiletten gebaut. Sie besitzen einen kleinen Empfang und jede Kabine besitzt halbrunde Formen, die aus leuchtend blaugrünem Strukturglas bestehen. Diese Art der Toilettenkonstruktion findet man auch in Oberhausen, München, Leibzig und Berlin. |
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kleineren
Stationen wurden diese häufig als separates Bauwerk ausgeführt. Sie wurden
in Verlängerung des Empfangsgebäudes gebaut.
Herren. Ein beheizter
Raum für die Wärterin war dann auch vorhanden. Waren auf dem Bahnhof Treppen
vorhanden wurden auf jedem Bahnsteig Toilettenräume gebaut.