Am 22.
Januar 1866 wurde die Strecke Bebra - Hersfeld von der Bebra - Hanauer
Eisenbahn in Betrieb genommen. Das Bahnhofsgebäude war ein 17 jähriges Provisorium. Erst
1882 wurde das noch heute erhaltene Empfangsgebäude erbaut. Der Baustiel
entsprach einer schweren romanischen Form. Die Königliche Eisenbahndirektion
Frankfurt a. M. war für die Planung verantwortlich. Architekt war Rowald.
Im Erdgeschoss waren Aufenthaltsräume für die Fahrgäste, den Stationsdienst
und der Post vorgesehen. Im Obergeschoss befanden sich die Wohnungen des
Stationsvorstehers, dessen Assistenten und für den Restaurateur.
Am 22.
Januar 1866 wurde die Strecke Bebra - Hersfeld von der Bebra - Hanauer
Eisenbahn in Betrieb genommen. Das Bahnhofsgebäude war ein 17 jähriges Provisorium. Erst
1882 wurde das noch heute erhaltene Empfangsgebäude erbaut. Der Baustiel
entsprach einer schweren romanischen Form. Die Königliche Eisenbahndirektion
Frankfurt a. M. war für die Planung verantwortlich. Architekt war Rowald.
Im Erdgeschoss waren Aufenthaltsräume für die Fahrgäste, den Stationsdienst
und der Post vorgesehen. Im Obergeschoss befanden sich die Wohnungen des
Stationsvorstehers, dessen Assistenten und für den Restaurateur.