Die
kleine Stadt Bad Münstereifel wurde mit einer 13,93 km langen eingleisigen
Stichbahn am 1. Oktober 1890 mit dem Eisenbahnnetz verbunden. Anfangs wurden
gemischte Züge eingesetzt. Dem
zunehmenden Fremdenverkehr musste Rechnung getragen werden. Bauherr war
die Preußische Staatseisenbahn. Ab 1904 stieg der Güterverkehr durch die
Ansiedlung einer Fabrik für feuerfestes Gestein an. Zweimal wurde der
Güterschuppen vergrößert. Auch der Wartesaal musste vergrößert werden.
Die
kleine Stadt Bad Münstereifel wurde mit einer 13,93 km langen eingleisigen
Stichbahn am 1. Oktober 1890 mit dem Eisenbahnnetz verbunden. Anfangs wurden
gemischte Züge eingesetzt. Dem
zunehmenden Fremdenverkehr musste Rechnung getragen werden. Bauherr war
die Preußische Staatseisenbahn. Ab 1904 stieg der Güterverkehr durch die
Ansiedlung einer Fabrik für feuerfestes Gestein an. Zweimal wurde der
Güterschuppen vergrößert. Auch der Wartesaal musste vergrößert werden.