|
|
|
|
Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Der Bahnhof verfügte über drei Gleise mit zwei angeschütteten Bahnsteigen. Neben dem Empfanggebäude war der Güterschuppen als Anbau ausgeführt worden. Der Abort wurde in einem separatem Gebäude untergebracht. Balve wurde sehr bald ein beliebter Ausflugsort für die Reisenden aus Dortmund. Bis 1920 verkehrten spezielle Kirchzüge an sonntäglichen Feiertagen zwischen Balve und Sanssouci. 1950 verzeichnetet der Bahnhof die meisten Fahrkartenverkäufe aller Bahnhöfe der Hönnetalbahn. 1965 wurde die Stückgutabfertigung geschlossen. 1975 erfolgte die Schließung der Gepäck- und Expressgutabfertigung. Ab 1976 war der Bahnhof unbesetzt. Das Stellwerk wurde 1978 ausgebaut. | ||||||||||||||||||||
|
Der Bau der
Hönnetalbahn wurde am 28. August 1909 begonnen. Die Nebenbahn führte von Menden
nach Neuenrade. Die Strecke verfügt über 30 große Bauwerke darunter zwei
Viadukte und zwei Tunnel. Während der Bauarbeiten war in Balve die königliche
Eisenbahn-Bauabteilung untergebracht. Am 30. März 1912 erfolgte die feierliche
Eröffnung und einen Tag später nahm Hönnetalbahn den Betrieb auf. 