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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Die Bergheimer Kreisbahn baute in Bedburg einen zweiten Bahnhof und zwei neue schmalspurige Strecken. Eine führte nach Ameln, die Zweite nach Horrem über Bergheim. Den ersten Streckenabschnitt der Strecke Bedburg - Ameln wurde 1898 in Betrieb genommen. Die Strecke bis Niederembt wurde im Juli fertig gestellt, die Strecke bis Kirchherten im Oktober 1898 eröffnet. Ende 1899 war die 13,7 km lange Strecke nach Ameln komplett ausgebaut.
Am 17. März 1953 wurde die Strecke nach Ameln stillgelegt. Der Kleinbahnhof Bedburg stand ungefähr da, wo der heutige Bahnhof steht. Der Bahnhof Bedburg befand sich direkt daneben. | ||||||||||||||||||||
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Die
Bahnlinie Bedburg - Horrem wurde 1897 eröffnet.
Damit hatte Bedburg Anschluss an die Köln - Dürener Strecke. Durch die
Gründung der Bergheimer Kreisbahn gewann Bedburg regional an Bedeutung.
Bedburg
wurde jetzt ein Eisenbahnknoten im Kreis Bergheim. Nach der Verstaatlichung der
Bergheimer Kreisbahn wurden die Bahnhöfe zusammengelegt und ein neues Gebäude an
der Stelle des Kleinbahnhofes gebaut. Vier Bahnsteige und umfangreiche Gleise
für den Güterverkehr beherbergte der Kleinbahnbahnhof in seiner Blütezeit. Die
Kleinbahn wurde ab 1912 auf Normalspur umgespurt. 