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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Mitte Juli 1945 fuhr die erste S-Bahn wieder. Das alte Empfangsgebäude wurde wieder aufgebaut, allerdings in sehr vereinfachter Form. Ab 1952 hielten keine Fernzüge mehr. 1968 wurde das alte Empfangsgebäude abgerissen und durch ein am 6. Juli 1971 eröffnetes Neues ersetzt. 1982 brachen wegen Baufälligkeit Teile der Bahnsteigdächer zusammen. | ||||||||||||||||||||
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Der
Bahnhof wurde mit der Eröffnung der viergleisigen Stadtbahn am 7. Februar 1882
dem Verkehr übergeben.
Die Gleise der Fernbahn wurden am 15. Mai 1882 eröffnet.
Mit der Stadtbahn wurde eine Verbindung zur Ringbahn geschaffen. Er war damals
westlicher Endpunkt mit vier Bahnsteigen und größter Bahnhof der
Stadtbahnstrecke. Er war schlicht gehalten und besaß keine Bahnsteighalle. 1896
wurde der zweite Bahnsteig für den Stadtbahnverkehr reserviert. 1913 kam ein
kleines Eingangsgebäude an der Südseite des Bahnsteigtunnels hinzu. Am 11. Juni
1928 hielt erstmals die S-Bahn. Ende April 1945 wurde der Verkehr eingestellt.