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Bahnbetriebswerke
Da die modernen Elektro- und Diesellokomotiven sehr wartungsarm geworden sind, hat sich die Anzahl der Instandhaltungswerke auf knapp 60 Orte reduziert.
Besuch im Dampf-Bahnbetriebswerk Wernigerode
Wie funktioniert ein Bahnbetriebswerk für Dampflokomotiven eigentlich ? Die Abbildung zeigt das Schema der Betriebsabläufe in einem Dampf-BW und die dazugehörigen Szenen aus dem Film. Natürlich kann die Reihenfolge variieren, was beim BW Wernigerode der Fall ist. So ist hier die Besandung auf einem separaten Gleis verlegt worden. Auch beim Lösche ziehen und Ausschlacken wird hier anders verfahren.
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Betriebswerke
sind Bahneinrichtungen, die der Wartung und Reinigung der Fahrzeuge zwischen den
Zugläufen dienen. Hier werden auch die Betriebsmittel nachgefüllt. Im
Betriebswerk befanden sich auch alle Gebäude wie Abstell- und Werkstattschuppen,
Übernachtungsgebäude für das Zugpersonal. Durch die zunehmende
Betriebssicherheit der Fahrzeuge wurde der Abstand zwischen den Betriebswerken
immer größer. Man unterschiedet zwischen Heimat-BW, Einsatz-BW und
Bw-Außenstelle. Bahnbetriebwerke liegen in der Nähe von Zugbildungs- und
Lokomotivwechselbahnhöfen.
