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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Am 30. September 1957 wurde Darmstadt an das elektrifizierte Schienennetz angeschlossen. Im Oktober 1972 wurde ein Zentralstellwerk eröffnet. Am 2. Juni 1997 wurde Darmstadt an das S-Bahnnetz nach Frankfurt angeschlossen. | ||||||||||||||||||||
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Der
erste Darmstädter Bahnhof (Rhein-Neckar-Bahnhof) wurde am 22. Juni 1846
eröffnet. 1871 wurde in unmittelbarer Nähe das Empfangsgebäude
der Ludwigsbahn
eröffnet. Bis 1890 wurden die Gleisanlagen der Bahnhöfe mehrmals ausgebaut.
Schnell wurde die Kapazitätsgrenze dieser Bahnanlagen erreicht. Ein neuer
Hauptbahnhof wurde 800m außerhalb der Stadt gebaut. Nach fünfjähriger Bauzeit
wurde der neue Bahnhof am 28. April 1912 feierlich eröffnet. Der Architekt war
Friedrich Pützer. Das Empfangsgebäude ist bis heute im Urzustand erhalten
geblieben. Darmstadt war Sitz des "Großherzogs von Hessen und bei Rhein".
Dadurch bedingt verfügte das Empfangsgebäude über ein Fürstenzimmer. Eine
Bahnsteigbrücke, die rechtwinklig zu den Gleisen gebaut wurde, liegt erhöht über
den Bahnsteigen, zu denen Treppen hinunterführen. Rolltreppen sind bis heute
nicht vorhanden. Die Bahnsteigbrücke und Treppen wurden überdacht. Das
Empfangsgebäude blieb während des zweiten Weltkrieges weitgehend unversehrt.