Am 10. Juni
1966 wurde der Grundstein des Bahnhofs Garath gelegt. Die erste S-Bahn Linie in
Nordrhein Westfalen fuhr am 28. September 1967 von Ratingen-Ost über Düsseldorf
Hauptbahnhof bis Düsseldorf Garath. Für die S-Bahn wurde ein drittes
Streckengleis gebaut. Am 12. Dezember 1968 konnte dann die 30,4 km lange Strecke
von Ratingen-Ost bis nach Langenfeld in Betrieb genommen werden. Die Züge
hielten an dem eingleisigen Abschnitt in Garath und wendetet an einem
Behelfsbahnsteig außerhalb des Bahnhofs. Das Wendegleis wurde zurückgebaut und
der Bahnhof zum Haltepunkt zurückgestuft.
Am 10. Juni
1966 wurde der Grundstein des Bahnhofs Garath gelegt. Die erste S-Bahn Linie in
Nordrhein Westfalen fuhr am 28. September 1967 von Ratingen-Ost über Düsseldorf
Hauptbahnhof bis Düsseldorf Garath. Für die S-Bahn wurde ein drittes
Streckengleis gebaut. Am 12. Dezember 1968 konnte dann die 30,4 km lange Strecke
von Ratingen-Ost bis nach Langenfeld in Betrieb genommen werden. Die Züge
hielten an dem eingleisigen Abschnitt in Garath und wendetet an einem
Behelfsbahnsteig außerhalb des Bahnhofs. Das Wendegleis wurde zurückgebaut und
der Bahnhof zum Haltepunkt zurückgestuft.