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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Am 1. Januar 1975 wurde Kettwig nach Essen eingemeindet. Am 1. April 1980 stelle die Deutsche Bundesbahn den Fahrkatenschalter, den Wartesaal und die Gepäckannahme ein. Das total heruntergekommene Empfangsgebäude wurde durch eine Bürgerinitiative vor dem Abriss gerettet und kernsaniert. Am 4. April 2003 fand die feierliche Einweihung statt. Das alte Empfangsgebäude wird heute als Bürger-, Sport- und Kulturzentrum genutzt. | ||||||||||||||||||||
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Mit Konzessionierung der Ruhrtalbahn 1866 wurde das erste Teilstück der
Strecke von Düsseldorf Rath nach Kupferdreh am 1. Februar 1872 für den
Personenverkehr und am 12. Februar 1872 für den Güterverkehr freigegeben. Die
direkt an der Ruhr gelegene Stadt Kettwig bekam ihren provisorischen Bahnhof im Jahr 1871.
1875 wurde das Empfangsgebäude durch einen Neubau ersetzt und in Wermelskirchen
wieder aufgebaut. Das neue Bahnhofsgebäude im Rundbogen-Klassizismus wurde vermutlich Ende 1873 bzw.
Anfang 1874 in Betrieb genommen. 