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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs Am 15. Oktober 1895 eröffnete die Verbindung Bad Homburg v.d.H. über Friedrichsdorf nach Usingen, die dann ab 1. Juni 1909 über Grävenwiesbach nach Weilmünster betrieben wurde. Die 17,02 km lange Verbindung nach Friedberg in Hessen wurde am 15. Juli 1901 eröffnet. Die Strecke wurde ursprünglich als Nebenbahn ausgeführt. Sie sollte die Verbindung des mondänen Kurorts Bad Homburg an die Main-Weser Bahn herstellen. 1912 wurde die Strecke Zweigleisig ausgebaut. Nach dem Krieg wurde das zweite Gleis zwischen Friedberg uns Rosbach und 1968 die restliche Teile zurückgebaut. | ||||||||||||||||||||
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