Der
Endbahnhof der schmalspurigen Gernroder - Harzgeroder Eisenbahn wurde am
Sonntag, den 7. August 1887 eingeweiht. Der 10,2 km lange Abschnitt nach
Mägdesprung wurde in nur 10 Monaten fertig gestellt. Der Bahnhof war von der
KPVE getrennt, konnte aber über Verbindungsgleise bedient werden. Die Güter
wurden meist umgeladen. Neben einem Güterbahnhof gab es ein
Verwaltungsgebäude, einen vierständigen Lokschuppen, einen Verladekran und
eine Gleiswaage.
Der
Endbahnhof der schmalspurigen Gernroder - Harzgeroder Eisenbahn wurde am
Sonntag, den 7. August 1887 eingeweiht. Der 10,2 km lange Abschnitt nach
Mägdesprung wurde in nur 10 Monaten fertig gestellt. Der Bahnhof war von der
KPVE getrennt, konnte aber über Verbindungsgleise bedient werden. Die Güter
wurden meist umgeladen. Neben einem Güterbahnhof gab es ein
Verwaltungsgebäude, einen vierständigen Lokschuppen, einen Verladekran und
eine Gleiswaage.