Am 1. September 1869 wurde die 50,97 km lange
Strecke von Düren über Grevenbroich nach Neuß Hbf von der Rheinischen
Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb genommen. Die eingleisige Nebenbahn von
Köln nach Grevenbroich wurde in mehreren Etappen fertig gestellt. Die
Gesamtstrecke wurde dann am 1. April 1899 eröffnet. Am 1. Oktober 1898 wurde
die 19,75 km lange Verbindung von Pulheim nach Grevenbroich von der
Preußischen Staatsbahn in Betrieb genommen.
Am 1. September 1869 wurde die 50,97 km lange
Strecke von Düren über Grevenbroich nach Neuß Hbf von der Rheinischen
Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb genommen. Die eingleisige Nebenbahn von
Köln nach Grevenbroich wurde in mehreren Etappen fertig gestellt. Die
Gesamtstrecke wurde dann am 1. April 1899 eröffnet. Am 1. Oktober 1898 wurde
die 19,75 km lange Verbindung von Pulheim nach Grevenbroich von der
Preußischen Staatsbahn in Betrieb genommen. 