|
|
|
|
Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Mitte 1840 wurde die erste Station Halle von der Magdeburg-Leipziger
Eisenbahn fertig
Die Bahnsteighallen wurden nach dem Krieg durch Stählerne ersetzt. 1967 wurde die S-Bahn eröffnet und hierfür ein Güterzuggleis verwendet. 1968/69 wurden große Teile der Fassaden durch eine Aluminiumkaschierung verblendet. 1984 wurde mit dem entfernen der Verkleidungen begonnen, 1985 wurde das Kuppeldach erneuert. Erst 1987/88 wurde der S-Bahnbahnsteig überdacht. 1990 wurde die Kuppelhalle rekonstruiert und als Schalterhalle umgebaut. Im Jahre 2002 finden umfangreiche Umbauten statt. | ||||||||||||||||||||
|
gestellt. D
urch
die Anbindung der Strecke von Weißenfels 1845 wurde der Bahnhof 1855 bis
1857 umgebaut. Die Bahnsteige waren auf Straßenniveau gebaut worden. Durch
zusätzliche Streckeinbindungen von verschiedenen Bahnverwaltungen wurde der
Bahnhof bald zu klein. Leider konnten sich die Verwaltungen nicht auf ein
gemeinsames Bahnhofskonzept einigen. Das wurde erst durch die
Verstaatlichung einer Gesellschaft 1879 erreicht, ein neuer Bahnhof konnte
geplant werden. Nach fünfjähriger Bauzeit wurde der Personenbahnhof am 8.
Oktober 1890 eröffnet. Das Empfangsgebäude wurde im zweiten Weltkrieg
zerstört. 