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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Am 5. Mai 1955 wurde der neue Heidelberger Hauptbahnhof feierlich eröffnet. Es war der erste Bahnhofsneubau nach dem Krieg. 1956 wurde der alte Bahnhof abgerissen. 1986 wurde der Bahnhof umgebaut. Der Rangierbahnhof wurde Ende 1998 stillgelegt. | ||||||||||||||||||||
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Mit
Bauabschluss der Strecke Mannheim - Heidelberg
am 12. September 1840 erhielt
Heidelberg seinen ersten Bahnhof. 1843 wurde die Strecke nach Karlsruhe
verlängert. Die Planung des Bahnhofs hatte Friedrich Eisenlohr. 1846 wurde
die Rhein-Neckar-Bahn fertig. Damit trafen Sie zwei Spurweiten, die Badische
1.600mm und die Normalspur in Heidelberg. Der Badische und der Hessische
Bahnhof waren zwar zusammengebaut worden, die Reisende mussten bedingt durch
die Spurweitenunterschiede trotzdem umsteigen. Zwischen 1859 und 1892
erfolgen mehrere umfangreiche Umbauten der Bahnhofseinrichtungen des
Kopfbahnhofs. Mit Anschluss der Odenwaldbahn 1862 wurde Heidelberg
Durchgangsbahnhof. 1908 begannen die Bauarbeiten für einen, in 1,2 km
Entfernung liegenden, neuen Bahnhof. Der erste Weltkrieg unterbrach die
weiteren Bauarbeiten bis 1926. Bis 1930 wurden einige Teile des neuen
Bahnhofs fertig. Der weitere Ausbau wurde dann abermals durch den zweiten
Weltkrieg beding unterbrochen. Das Bahnbetriebswerk und die Güterabfertigung
wurden im Krieg beschädigt. Die Stadt selbst blieb unzerstört.