Am 19. November 1874 war eine neue, 60,92 km lange
Eisenbahnlinie von Köln über Opladen, Hilden, Düsseldorf, Ratingen West,
Duisburg Wedau nach Mülheim (Ruhr) von der Rheinischen Bahngesellschaft in
Betrieb genommen worden. Sie folgte im wesentlichen dem mittelalterlichen
Mauspfad und war als Konkurrenzstrecke parallel zur Köln-Mindener Linie gebaut
worden. An dieser Strecke befand sich auch der neue
Bahnhof Hilden. Am 3. Januar 1894 wurde die 7,17 km lange Strecke von Ohligs
(Heute Solingen-Hauptbahnhof) nach Hilden fertig gestellt, auf der heute die
S-Bahn verkehrt.
Das heruntergekommene Empfangsgebäude wurde komplett saniert und steht heute
unter Denkmalschutz.
Am 19. November 1874 war eine neue, 60,92 km lange
Eisenbahnlinie von Köln über Opladen, Hilden, Düsseldorf, Ratingen West,
Duisburg Wedau nach Mülheim (Ruhr) von der Rheinischen Bahngesellschaft in
Betrieb genommen worden. Sie folgte im wesentlichen dem mittelalterlichen
Mauspfad und war als Konkurrenzstrecke parallel zur Köln-Mindener Linie gebaut
worden. An dieser Strecke befand sich auch der neue
Bahnhof Hilden. Am 3. Januar 1894 wurde die 7,17 km lange Strecke von Ohligs
(Heute Solingen-Hauptbahnhof) nach Hilden fertig gestellt, auf der heute die
S-Bahn verkehrt.