Der Bahnhof
Hochdahl war die Bergstation der Rampe von Erkrath,
die am 21. Mai 1841 eröffnet wurde. Hier wurden zwei ortsfeste Dampfmaschinen
gebaut, die per Seilzug, die Züge von Düsseldorf kommend über die Steigung
(1:30) zogen. Die Bauten für die Dampfmaschinen wurden gegenüber dem
Empfangsgebäude errichtet. Das erste Seil war noch aus Hanf gefertigt und hielt
ein Jahr. Die Dampfmaschinen bewährten sich jedoch nicht. Schon nach einem Jahr
wurden die Züge nach Wuppertal, durch eine talwärts fahrende Lokomotive, die
Rampe hochgezogen. Der Seilzugbetrieb wurde bis Januar 1926 verwendet. Die
Bauten für den Seilzug wurden abgerissen. Das Bahnhofsgebäude blieb jedoch
erhalten und kann heute noch betrachtet werden.
Der Bahnhof
Hochdahl war die Bergstation der Rampe von 
wurden gegenüber dem
Empfangsgebäude errichtet. Das erste Seil war noch aus Hanf gefertigt und hielt
ein Jahr. Die Dampfmaschinen bewährten sich jedoch nicht. Schon nach einem Jahr
wurden die Züge nach Wuppertal, durch eine talwärts fahrende Lokomotive, die
Rampe hochgezogen. Der Seilzugbetrieb wurde bis Januar 1926 verwendet. Die
Bauten für den Seilzug wurden abgerissen. Das Bahnhofsgebäude blieb jedoch
erhalten und kann heute noch betrachtet werden.