Am 1. September 1869 wurde die 50,97 km lange Strecke von Düren über
Holzheim nach Neuß Hbf von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb
genommen. Ab Holzheim in Richtung Neuss ist die Strecke nur noch einspurig
befahrbar. In Holzheim sind noch die verschiedenen Empfangsgebäude
unterschiedlicher Generationen zu sehen.
Am 1. September 1869 wurde die 50,97 km lange Strecke von Düren über
Holzheim nach Neuß Hbf von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb
genommen. Ab Holzheim in Richtung Neuss ist die Strecke nur noch einspurig
befahrbar. In Holzheim sind noch die verschiedenen Empfangsgebäude
unterschiedlicher Generationen zu sehen.