Am
25. September 1867 wurde die 17,28 km lange Strecke von Gruiten über
Leichlingen nach Opladen von der Bergisch- Märkische Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb
genommen. Nach Eröffnung des Bahnbetriebes waren das Empfangsgebäude nebst
Toilettenhäuschen und Güterschuppen fertig gestellt. Die Anbindung zum Ortskern
durch die Bahnhofsstrasse erfolgte erst 18. Oktober 1868. 1877 erfolgte eine
erste Erweiterung der Gleisanlagen. Um 1909 wurde ein Mittelbahnsteig errichtet,
jedoch der Hausbahnsteig verkleinert. 1937
wurde das Treppenhaus des Empfangsgebäudes abgerissen um Platz für den Warteraum
1. Klasse zu schaffen. 1938 entstand der Kleinlokschuppen.
Ab 1965 wurde das Empfangsgebäude renoviert. 1987 und 1995 wurden die
Gleisanlagen teilweise zurückgebaut. 1997 steht das Bahnhofsgebäude unter
Denkmalschutz.
Am
25. September 1867 wurde die 17,28 km lange Strecke von Gruiten über
Leichlingen nach Opladen von der Bergisch- Märkische Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb
genommen. Nach Eröffnung des Bahnbetriebes waren das Empfangsgebäude nebst
Toilettenhäuschen und Güterschuppen fertig gestellt. Die Anbindung zum Ortskern
durch die Bahnhofsstrasse erfolgte erst 18. Oktober 1868. 1877 erfolgte eine
erste Erweiterung der Gleisanlagen. Um 1909 wurde ein Mittelbahnsteig errichtet,
jedoch der Hausbahnsteig verkleinert. 1937
wurde das Treppenhaus des Empfangsgebäudes abgerissen um Platz für den Warteraum
1. Klasse zu schaffen. 1938 entstand der Kleinlokschuppen. 