Am 13. Oktober
1856 erteilte die preußische Regierung die Konzession zum Bau der Strecke Hagen
- Siegen der Bergisch Märkischen Eisenbahngesellschaft. Der 21. März 1859 war
der denkwürdige Tag, als die Eisenbahn erstmals in Letmathe einfuhr. Das 20,95
km lange Teilstück von Hagen über Kabel nach Letmathe wurde in Betrieb genommen. Der 9,02 km lange
Teilabschnitt Letmathe - Altena wurde am 16. Juli 1860 in Betrieb genommen. Die
Strecke wurde zunächst eingleisig gebaut. 1872 wurde das zweite Streckengleis
verlegt. Die 5,50 km lange Verbindung nach Iserlohn wurde am 31. März 1864
eröffnet.
Am 13. Oktober
1856 erteilte die preußische Regierung die Konzession zum Bau der Strecke Hagen
- Siegen der Bergisch Märkischen Eisenbahngesellschaft. Der 21. März 1859 war
der denkwürdige Tag, als die Eisenbahn erstmals in Letmathe einfuhr. Das 20,95
km lange Teilstück von Hagen über Kabel nach Letmathe wurde in Betrieb genommen. Der 9,02 km lange
Teilabschnitt Letmathe - Altena wurde am 16. Juli 1860 in Betrieb genommen. Die
Strecke wurde zunächst eingleisig gebaut. 1872 wurde das zweite Streckengleis
verlegt. Die 5,50 km lange Verbindung nach Iserlohn wurde am 31. März 1864
eröffnet.