Etwas zur Geschichte des Bahnhofs

Am 12. Oktober 1853 wurde die Strecke der Ludwig-Süd-Nordbahn von Oberstaufen nach Lindau eröffnet. Die Eisenbahnlinie sollte die Bodenseeschiffart mit der Eisenbahn verknüpfen. Am 2. Dezember 1854 wurde das Empfangsgebäude des Lindauer Stadtbahnhofes, wie der Hauptbahnhof in den 30iger Jahren bezeichnet wurde, fertig gestellt. Der Bahnhof besaß ein "Fürstenzimmer". 1860 wurde der Postpavillon um das Doppelte erweitert. Als die Strecke von Bregenz am 24. Oktober 1872 nach Lindau eröffnet wurde, musste 1874 ein Zollgebäude errichtet werden. 1913 begann man mit dem Bau eines neuen Empfangsgebäudes. Dieser zog sich kriegsbedingt bis ins Jahr 1922 hin.

Seit 1954 ist Lindau nur von der Österreichischen Seite elektrifiziert. Umbauten und Abrisse veränderten das Bild des Bahnhofs, dessen Bedeutung immer mehr abnimmt, zumal der Kopfbahnhof für einen schnellen Zugverkehr ungeeignet ist. Der Hauptbahnhof Lindau steht auf der Liste der stillzulegenden Bahnhöfe.