Der Bahnhof
wurde 1856 durch die Köln-Krefelder Eisenbahngesellschaft erbaut. Er lag an
der Strecke von Köln nach Neuss, die am 15. November 1855 eröffnet wurde.
1859 wurde die Köln-Krefelder Eisenbahngesellschaft von der Rheinischen
Eisenbahngesellschaft übernommen. Am 1. September
1866 wurde die Bahnlinie von Osterath nach Essen eröffnet. Ein kleiner Abstellbahnhof wurde gebaut, um
Kohletransporte nach Belgien abwickeln zu können. Der Bahnhof war auch
Umsteigebahnhof für Züge der Köln-Mindener und Bergisch-Märkischen
Eisenbahn, die über Duisburg angeschlossen waren. Der Bahnhof verlor durch
die Inbetriebnahme der Strecke nach Krefeld ab 1877 an Bedeutung. Das erste
Bahnhofsgebäude ist bis heute erhalten und steht unter Denkmalschutz.
Der Bahnhof
wurde 1856 durch die Köln-Krefelder Eisenbahngesellschaft erbaut. Er lag an
der Strecke von Köln nach Neuss, die am 15. November 1855 eröffnet wurde.
1859 wurde die Köln-Krefelder Eisenbahngesellschaft von der Rheinischen
Eisenbahngesellschaft übernommen. Am 1. September
1866 wurde die Bahnlinie von Osterath nach Essen eröffnet. Ein kleiner Abstellbahnhof wurde gebaut, um
Kohletransporte nach Belgien abwickeln zu können. Der Bahnhof war auch
Umsteigebahnhof für Züge der Köln-Mindener und Bergisch-Märkischen
Eisenbahn, die über Duisburg angeschlossen waren. Der Bahnhof verlor durch
die Inbetriebnahme der Strecke nach Krefeld ab 1877 an Bedeutung. Das erste
Bahnhofsgebäude ist bis heute erhalten und steht unter Denkmalschutz.