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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Da die Ruhrbrücke 1945 von Deutschen Soldaten gesprengt wurde, musste der Verkehr auf der Ruhrtalbahn bis 1954 eingestellt werden. Ab 1954 wurde hauptsächlich der Güterverkehr über die Ruhrtalbahn gelenkt. Der Personenverkehr beschränkte sich auf Schienenbusse im Ausflugsverkehr. 1968 wurde der Verkehr auf dieser Strecke eingestellt. bis 1982 wurden die Gleise schrittweise zurückgebaut. Die Bahnstrecke nach Ruhrort wurde 1997 stillgelegt. Seitdem wird Styrum nur noch von S-Bahnen bedient. Im April 1997 wurde das Empfangsgebäude renoviert. | ||||||||||||||||||||
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1856
wurde von der Köln-Mindener Eisenbahn der Bau der Strecke zwischen
Duisburg und
Mülheim begonnen. Diese Strecke wurde über Essen nach Dortmund weitergeführt.
1909/10 wurde der Bahnhof Styrum erstmals im Winterfahrplan aufgenommen. Das
Empfangsgebäude besteht heute noch in der ursprünglichen Form. Styrum war damals
Endstation der Ruhrtalbahn. Die Strecke nach Ruhrort kam später hinzu.