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Hauptbahnhof Münster (Westf)
[EMST]
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(Strecken: 385, 394, 395, 400, 406,
407, 408, 411, 415, 424, 425, 428, 430, 455)
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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Am 26. Mai 1848 wurde die Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft an das Netz
der K öln-Mindener
Eisenbahn
angeschlossen. Am 7. Mai 1855 wurde das Unternehmen von der preußischen
Staatsbahn übernommen.
Die Strecke Münster-Rheine wurde am 23. Juni 1856
eröffnet. Später folgten die Strecken Münster - Recklinghausen (1. Januar 1870),
Münster - Osnabrück (1. September 1871) und Münster - Gronau (30. September
1875), nach Warendorf am 1. Oktober 1903 und schließlich am 1. Oktober 1903 nach
Neubeckum. Erst am 17. Oktober 1928 wurde die eingleisige Verbindung nach
Dortmund eröffnet. Der erste Bahnhof in Münster wurde am 26. Mai 1848
eingeweiht. Eine dreischiffige Halle überdeckte seit 1889 die Bahnsteige.
1929/1930 wurde das Bahnhofsgebäude um den klassizischtischen Zierrat reduziert.
Am 25. März 1945 wurde der Hauptbahnhof bei einem Bombenangriff total
zustört. 1953 begann der Wiederaufbau. Das neue Bahnhofsgebäude wurde am 17.
Juli 1957 eröffnet. 1982/83 wurden einige Umbauten in der Bahnhofshalle
vorgenommen. Im April 1985 wurde das Zentralstellwerk im Personenbahnhof in
Betrieb genommen. Die Elektrifizierung wurde 1968 begonnen. |