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Etwas zur Geschichte des Haltepunkts
Neuenrade ist Endstation der Strecke von Menden. Dementsprechend wurde der Bahnhof 1912 ausgebaut. So waren eine Vieh- und Wagenrampe, ein zweiständiger Lokomotivschuppen, eine Wasserstation und ein Aufenthalts- und Magazingebäude vorhanden. 1975 wurden die Fahrkartenausgabe und die Stückgutabfertigung geschlossen. | ||||||||||||||||||||
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Der Bau der
Hönnetalbahn wurde am 28. August 1909 begonnen. Die Nebenbahn führte von Menden
nach Neuenrade. Die Strecke verfügt über 30 große Bauwerke darunter zwei
Viadukte und zwei Tunnel. Am 30. März 1912 erfolgte die feierliche
Eröffnung und einen Tag später nahm Hönnetalbahn den Betrieb auf. 