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Etwas zur Geschichte des Bahnhofs
Am 23. September 1983 wurde auf der "Westbahn" der Personenverkehr eingestellt. Heute wird die stark frequentierte Strecke ausschließlich vom Güterverkehr benutzt, um die Personenstrecke zwischen Düsseldorf und Duisburg zu entlasten. | ||||||||||||||||||||
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Am 19. November 1874 war eine neue, 60,92 km lange
Eisenbahnlinie von Köln über Opladen, Hilden, Düsseldorf, Ratingen West,
Duisburg Wedau nach Mülheim (Ruhr) von der Rheinischen Bahngesellschaft in
Betrieb genommen worden. Sie folgte im wesentlichen dem mittelalterlichen
Mauspfad und war als Konkurrenzstrecke parallel zur
Köln-Mindener Linie gebaut worden. Das erste Empfangsgebäude wurde östlich der
Gleise, ungefähr auf der Höhe des noch heute in Betrieb befindlichen Stellwerks
(Rwf), errichtet. Im zweiten Weltkrieg zerstört wurde es nach dem Krieg
notdürftig wieder aufgebaut und später abgerissen. 1903 kam noch die Kalkbahn nach Wülfrath hinzu. 