Der Bahnhof Schwelm wurde schon sehr früh an das
Eisenbahnnetz angeschlossen. Am 9. Oktober 1847 wurde die 10,63 km lange
Verbindung von Wuppertal-Elberfeld für den Personenverkehr und am 20.
Dezember 1848 für den Güterverkehr eröffnet. Bauherr war die
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft. Bereits am 20. Dezember 1848
erfolgte die Inbetriebnahme der 44,84 km langen Strecke nach
West-Dortmunderfeld über Witten für den Güterverkehr uns am 9. März 1849 für
den Personenverkehr. Für den Güterverkehr von Wuppertal-Langerfeld nach
Schwelm wurde die 3,01 km lange Verbindung am 1. Oktober 1914 in Betrieb
genommen. Die letzte Baumaßnahme fand am 15. Mai 1934 statt, bei der die
17,05 km lange Strecke von Bommern Höhe über Gevelsberg nach West-Schwelm
eröffnet wurde.
Der Bahnhof Schwelm wurde schon sehr früh an das
Eisenbahnnetz angeschlossen. Am 9. Oktober 1847 wurde die 10,63 km lange
Verbindung von Wuppertal-Elberfeld für den Personenverkehr und am 20.
Dezember 1848 für den Güterverkehr eröffnet. Bauherr war die
Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft. Bereits am 20. Dezember 1848
erfolgte die Inbetriebnahme der 44,84 km langen Strecke nach
West-Dortmunderfeld über Witten für den Güterverkehr uns am 9. März 1849 für
den Personenverkehr. Für den Güterverkehr von Wuppertal-Langerfeld nach
Schwelm wurde die 3,01 km lange Verbindung am 1. Oktober 1914 in Betrieb
genommen. Die letzte Baumaßnahme fand am 15. Mai 1934 statt, bei der die
17,05 km lange Strecke von Bommern Höhe über Gevelsberg nach West-Schwelm
eröffnet wurde.