Die 32 km
lange Strecke von München-Pasing nach Herrsching am Ammersee wurde am 1.
Juli 1903 eröffnet. Obwohl als Lokalbahn projektiert, wurden die
Bahnhofsbauten was Größe und Ausstattung anging, über das Übliche Maß hinaus
gebaut. Der Grund dafür war in dem zu erwartenden Ausflugsverkehr von
München begründet. An stark frequentierten Tagen wurden Züge in Seefeld
abgestellt, da der Bahnhof Herrsching nur über drei Gleise verfügte. Der Baustil wurde bewusst asymmetrisch und der Landschaft
entsprechende angepasst. Ursprünglich besaßen alle Fenster und Türen
Putzrahmungen mit farbig aufgemalter Planzenornamentik. Der
elektrische Zugbetrieb wurde am 27. Mai 1925 aufgenommen. 1971 wurde die
Gleisanlagen für den S-Bahn Betrieb umgebaut. 1994 wurde der Güterverkehr
eingestellt. 2001 wurde der Bahnhof von der Gemeinde gekauft.
Die 32 km
lange Strecke von München-Pasing nach Herrsching am Ammersee wurde am 1.
Juli 1903 eröffnet. Obwohl als Lokalbahn projektiert, wurden die
Bahnhofsbauten was Größe und Ausstattung anging, über das Übliche Maß hinaus
gebaut. Der Grund dafür war in dem zu erwartenden Ausflugsverkehr von
München begründet. An stark frequentierten Tagen wurden Züge in Seefeld
abgestellt, da der Bahnhof Herrsching nur über drei Gleise verfügte. Der Baustil wurde bewusst asymmetrisch und der Landschaft
entsprechende angepasst. Ursprünglich besaßen alle Fenster und Türen
Putzrahmungen mit farbig aufgemalter Planzenornamentik. Der
elektrische Zugbetrieb wurde am 27. Mai 1925 aufgenommen. 1971 wurde die
Gleisanlagen für den S-Bahn Betrieb umgebaut. 1994 wurde der Güterverkehr
eingestellt. 2001 wurde der Bahnhof von der Gemeinde gekauft.