Die feierliche Eröffnung der ersten Pfälzischen Eisenbahn fand in Speyer am
11. Juni 1847 statt. Sie führte über 9,06 km nach Schifferstadt. Zu diesem
Zeitpunkt war der Bahnhof noch nicht fertig. Der
erste Bahnhof, der
in der Pfalz gebaut wurde, war der von Speyer. Bis 1864 war der Bahnhof
Endstation. Nach Februar 1864 wurde, mit der Eröffnung der Strecke nach
Germersheim, Speyer zum Durchgangsbahnhof. Das zweite Empfangsgebäude wurde am
10. Dezember 1873 mit der Eröffnung der Strecke nach Heidelberg durch die
Heidelberg-Speyerer Eisenbahn eröffnet. Für diese Bahn wurde eine Rheinbrücke
aus Pontons gebaut. Am 26. August 1905 wurde die Meterspurige Schmalspurbahn
nach Geinsheim eröffnet. Die Streckenlänge betrug 18,85 km. Am 16. März 1945
wurde das Empfangsgebäude bei einem Luftangriff völlig zerstört und nicht wieder
aufgebaut. 1953 wurde das Empfangsgebäude durch einen Neubau ersetzt.
statt. Sie führte über 9,06 km nach Schifferstadt. Zu diesem
Zeitpunkt war der Bahnhof noch nicht fertig. Der
erste Bahnhof, der
in der Pfalz gebaut wurde, war der von Speyer. Bis 1864 war der Bahnhof
Endstation. Nach Februar 1864 wurde, mit der Eröffnung der Strecke nach
Germersheim, Speyer zum Durchgangsbahnhof. Das zweite Empfangsgebäude wurde am
10. Dezember 1873 mit der Eröffnung der Strecke nach Heidelberg durch die
Heidelberg-Speyerer Eisenbahn eröffnet. Für diese Bahn wurde eine Rheinbrücke
aus Pontons gebaut. Am 26. August 1905 wurde die Meterspurige Schmalspurbahn
nach Geinsheim eröffnet. Die Streckenlänge betrug 18,85 km. Am 16. März 1945
wurde das Empfangsgebäude bei einem Luftangriff völlig zerstört und nicht wieder
aufgebaut. 1953 wurde das Empfangsgebäude durch einen Neubau ersetzt.