Der
Bahnhof der schmalspurigen Gernroder - Harzgeroder Eisenbahn wurde bei
Fertigstellung des 9,3 km langen Abschnitts von Silberhütte nach
Güntersberge am 1. Juli 1890 in
Betrieb genommen. Der Bahnhof hieß anfangs Lindenberg nach dem kleinen,
hundert Einwohner zählenden Ort benannt. Hier war die Grenze zwischen Anhalt
und Preußen. Im Jahre 1952 wurde er in Straßberg umbenannt. Die Bahnanlagen
bestanden aus Überhol- und Ladegleisen. Neben dem Empfangsgebäude gab es
noch einen Güterschuppen mit Laderampe. 1946 wurde die Strecke von Straßberg
nach Stiege abgebaut. Straßberg war von 1949 bis 1983/84 Endpunkt der
Selketalbahn. Seit dem 3. Juni 1984 fahren wieder Züge nach Stiege/Eisfelder
Talmühle.
Der
Bahnhof der schmalspurigen Gernroder - Harzgeroder Eisenbahn wurde bei
Fertigstellung des 9,3 km langen Abschnitts von Silberhütte nach
Güntersberge am 1. Juli 1890 in
Betrieb genommen. Der Bahnhof hieß anfangs Lindenberg nach dem kleinen,
hundert Einwohner zählenden Ort benannt. Hier war die Grenze zwischen Anhalt
und Preußen. Im Jahre 1952 wurde er in Straßberg umbenannt. Die Bahnanlagen
bestanden aus Überhol- und Ladegleisen. Neben dem Empfangsgebäude gab es
noch einen Güterschuppen mit Laderampe. 1946 wurde die Strecke von Straßberg
nach Stiege abgebaut. Straßberg war von 1949 bis 1983/84 Endpunkt der
Selketalbahn. Seit dem 3. Juni 1984 fahren wieder Züge nach Stiege/Eisfelder
Talmühle.