Etwas zur Geschichte des Bahnhofs

Unkel liegt an der rechten Rheinstrecke, die am 11. Juli 1870 von Oberkassel (heute Bonn-Oberkassel) nach Neuwied in Betrieb genommen wurde. Der frühere Abzweig Erpelerley, direkt hinter Unkel, verband die Ahrtalbahn und die linksrheinische Strecke mit der rechtrheinischen Strecke über die Ludendorffbrücke, die zum Ende des 2. Weltkrieges als "Brücke von Remagen" berühmt geworden ist. Diese Verbindung wurde nach dem Krieg nicht mehr aufgebaut. Der Bahnhof wurde von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaut.

Das Empfangsgebäude wurde 2006 geschlossen.