Die
Genehmigung zum Bau der Eisenbahn wurde durch das Preußische Gesetz am 21. Mai
1883 erteilt. Am 8. Februar 1887 fuhr der erste Dampfzug über die 25,77km lange
Eisenbahnstrecke von Münster nach Warendorf. Gebaut wurde die Strecke durch die
Preußische Staatseisenbahn. Am 25. Juni 1887 wurde die Gesamtstrecke nach
Lippstadt in Betrieb genommen. 1902 wurde das Empfangsgebäude eingeweiht. Durch
einen Brand am 13. Januar 1995 ist das Gebäude so schwer
beschädigt worden, dass es abgerissen werden musste.
Seit September 2003 wird die Strecke durch die NordWestBahn mit modernen
Triebwagen betrieben. Der Güterverkehr wurde ganz eingestellt.
Die
Genehmigung zum Bau der Eisenbahn wurde durch das Preußische Gesetz am 21. Mai
1883 erteilt. Am 8. Februar 1887 fuhr der erste Dampfzug über die 25,77km lange
Eisenbahnstrecke von Münster nach Warendorf. Gebaut wurde die Strecke durch die
Preußische Staatseisenbahn. Am 25. Juni 1887 wurde die Gesamtstrecke nach
Lippstadt in Betrieb genommen. 1902 wurde das Empfangsgebäude eingeweiht. Durch
einen Brand am 13. Januar 1995 ist das Gebäude so schwer
beschädigt worden, dass es abgerissen werden musste.