Der Bahnhof Wetter (Ruhr) liegt an der Stammstrecke der am 29. Dezember 1848
für den Güterverkehr eröffneten
Bergisch-Märkischen
Eisenbahn. Der
Personenverkehr folgte am 9. März 1849. Das Bahnhofsgebäude war zum Teil aus
Fachwerk das verschiefert wurde. Der Hausbahnsteig besaß eine hölzerne
Überdachung. Neben dem Empfangsgebäude war ein Güterschuppen und ein
Toilettenhäuschen vorhanden. 1858/59 wurde die Strecke zweigleisig ausgebaut.
In den Jahren 1904/05 erhielt der Bahnhof sein heutiges repräsentatives
Bahnhofsgebäude aus Sandstein im Stil des Historismus. Der deutsche Kaiser
besuchte dann am 10. August 1909 Wetter. Das nicht mehr für
Bahnzwecke genutzte Gebäude ist äußerlich noch weitgehend im Originalzustand
erhalten. Eine Tafel erinnert an die Arbeiter, die hier bei der Niederschlagung
des Kapp-Putsches im März 1920 ihr Leben ließen.
Im Jahr 2000 wurden das Toilettengebäude und das Betriebsnebengebäude
abgerissen um einem Parkplatz anlegen zu können.
Güterverkehr eröffneten
Bergisch-Märkischen
Eisenbahn. Der
Personenverkehr folgte am 9. März 1849. Das Bahnhofsgebäude war zum Teil aus
Fachwerk das verschiefert wurde. Der Hausbahnsteig besaß eine hölzerne
Überdachung. Neben dem Empfangsgebäude war ein Güterschuppen und ein
Toilettenhäuschen vorhanden. 1858/59 wurde die Strecke zweigleisig ausgebaut.
In den Jahren 1904/05 erhielt der Bahnhof sein heutiges repräsentatives
Bahnhofsgebäude aus Sandstein im Stil des Historismus. Der deutsche Kaiser
besuchte dann am 10. August 1909 Wetter. Das nicht mehr für
Bahnzwecke genutzte Gebäude ist äußerlich noch weitgehend im Originalzustand
erhalten. Eine Tafel erinnert an die Arbeiter, die hier bei der Niederschlagung
des Kapp-Putsches im März 1920 ihr Leben ließen.