Der
Bahnhof liegt an der von der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn gebauten Strecke
zwischen Wuppertal Vohwinkel und Wuppertal Steinbeck. Das 5,45 Km lange
Teilstück wurde für den Personenverkehr am 3. September 1841 und für den
Güterverkehr am 1. Dezember 1841 in Betrieb genommen. Der Bahnhof liegt oberhalb
der Bayer Werke und natürlich am Wuppertaler Zoo. Zur Zeit der Eröffnung der
Strecke war der Bahnhof Wuppertal-Steinbeck ein provisorischer Kopfbahnhof, der
kurz vor dem Elberfelder, dem heutigen Hauptbahnhof, lag. Später wurde die Eisenbahnstrecke
durch Wuppertal viergleisig ausgebaut, um den Nah- vom Fernverkehr trennen zu
können. Dabei wurden verschiedene neue Haltestellen eingerichtet. Dazu gehörte
auch die Haltestelle Zoologischer Garten. Das Bild zeigt den Bahnhof im April
1925. Heute ist nur noch der erste Turm und das Empfangsgebäude in der alten
Form erhalten geblieben.
Der
Bahnhof liegt an der von der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn
gebauten Strecke
zwischen Wuppertal Vohwinkel und Wuppertal Steinbeck. Das 5,45 Km lange
Teilstück wurde für den Personenverkehr am 3. September 1841 und für den
Güterverkehr am 1. Dezember 1841 in Betrieb genommen. Der Bahnhof liegt oberhalb
der Bayer Werke und natürlich am Wuppertaler Zoo. Zur Zeit der Eröffnung der
Strecke war der Bahnhof Wuppertal-Steinbeck ein provisorischer Kopfbahnhof, der
kurz vor dem Elberfelder, dem heutigen Hauptbahnhof, lag. Später wurde die Eisenbahnstrecke
durch Wuppertal viergleisig ausgebaut, um den Nah- vom Fernverkehr trennen zu
können. Dabei wurden verschiedene neue Haltestellen eingerichtet. Dazu gehörte
auch die Haltestelle Zoologischer Garten. Das Bild zeigt den Bahnhof im April
1925. Heute ist nur noch der erste Turm und das Empfangsgebäude in der alten
Form erhalten geblieben.