Am 16. September 1877 fuhr der erste Zug von Plattling über Zwiesel nach Ludwigsthal.
Die Länge der Strecke betrug 63,46 km. Erbaut wurde die Strecke von der
Aktiengesellschaft der Bayrischen Ostbahnen, einer sog. Pachtbahn. Am 1.
September 1890 wurde die 31,52 km lange Strecke von Zwiesel nach Grafenau von
der bayrischen Staatsbahn eröffnet. Der 3. September 1928 war der Eröffnungstag
der 14,53 km langen Strecke nach Bodenmais.
Am 16. September 1877 fuhr der erste Zug von Plattling über Zwiesel nach Ludwigsthal.
Die Länge der Strecke betrug 63,46 km. Erbaut wurde die Strecke von der
Aktiengesellschaft der Bayrischen Ostbahnen, einer sog. Pachtbahn. Am 1.
September 1890 wurde die 31,52 km lange Strecke von Zwiesel nach Grafenau von
der bayrischen Staatsbahn eröffnet. Der 3. September 1928 war der Eröffnungstag
der 14,53 km langen Strecke nach Bodenmais.